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旺報【李鋅銅】「夜經濟」常被認為比「日經濟」更容易讓客人掏腰包,也因為如此,就有少數業者開始「走歪路」。大陸有數百元人民幣的天價魚,台灣有近千元新台幣的墾丁高價滷味和士林夜市水果。發展夜經濟要有配套,包括出行的便利和安全及豐富的夜間活動,更要有政策的支持及友善的環境。繁榮夜經濟不僅要鼓勵商家延長夜間營業時間,還要考慮夜間交通出行的配合,這也是世界主要大城市的共同選擇。如紐約不少線路的地鐵24小時運行;倫敦地鐵則於2016年8月起,在部分線路周末24小時營運,推動午夜經濟發展;日本去年也提出公共交通延長至凌晨3點。近年來,「夜經濟」在兩岸越來越受重視,成為衡量一個城市經濟開放度、活躍度的重要指標。但活力蓬勃的夜間消費,也衍生出新的隱憂。例如:被驅趕的攤販、被居民投訴的酒吧、喧囂後的一地狼藉、甚至酒後KTV內爭風吃醋而大打出手的酒客……。兩岸目前許多城市發展夜間經濟,只是將白天街頭的遊商、小商販經濟行為在夜晚進行擴大化、組織化、合法化,給周邊居民的日常生活帶來很大困擾,引發食品、交通、環境安全等問題。隨著消費水平提升,「夜經濟」需要提供更豐富的業態,除傳統美食與酒吧外,可以考慮教育、文化、娛樂、康養等業態;另一方面,更要彌補制度解決食品安全、交通不便等問題。


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